RC-SPORT MLADÁ BOLESLAV

PODROBNĚJŠÍ POPIS NAŠICH AUT

TAMIYA

Továrně sestavený model v měřítku 1/10 včetně nastříkané karoserie na novém podvozku TT-01 s trvalým pohonem všech kol. Model obsahuje motor typ 540, elektronický regulátor, servo a RC soupravu EXPEC TTU-01 AM 27Mhz.Na model je možné dokoupit náhradní a tuningové díly (ložiska, olejové tlumiče, RS 540 motor, chladič,seřiditelné ramena,atd. Pneumatiky, ráfky a karoserie lze použít běžných rozměrů na modely v měřítku 1:10

 

 

Jezdili jsme s původní podvozkem TT-01.Postupem času jsme usoudili,že by bylo dobré

model o něco zrychlit.Takže jsme začali objednávat tuningové díly.Nejprve jsme vyměnili

převody.Původní pastorek /19/ jsme nahradili větším /25/ a zároveň se musí vyměnit

převodové kolo s menším počtem zubů /55/.Po těchto úpravách auto zrychlilo,ale bylo

pomalejší na rozjezdy.Takže přišly na řadu další díly.Podvozek se osadil ložisky

a na řadu přišel samozřejmě i RS motor s hliníkovým držákem.

 

 

 

Podvozek jsme samozřejmě osadili i olejovými tlumiči a centrálním kardanem taktéž

z hliníku.Motor byl doplněn o chladič.Samozřejmostí je také objednávka různých

pneumatik a disků na různé povrchy dráhy na kterých jezdíme.

  

Po určitých jízdách se objevil problém.Auto bylo dostatečně rychlé,ale mělo špatnou

stabilitu v zatáčkách.Takže jsme se začali věnovat nastavení podvozku.Jelikož

u podvozku TT-01není možné seřízení s původními díly dodávané výrobcem

v hotovém modelu,musejí se dokoupit samostatně jako tuningové.Dají se objednat

vrchní ramena,které nám umožní seřízení odklonu kol.Dále je vhodná výměna

zadního uchycení kol a seřiditelných spojovaček řízení.

Seřízení podvozku s těmito díly dosáhnete dobrých jízdních vlastností.I když přesné

seřízení si každý musí zkusit sám,dle potřeby a jízdních vlastností modelu.

Na trhu jsou ještě jiné tuningové díly,ale ty nás teprve čekají.

 

To je zhruba představení naší techniky.

Pokud máte někdo zkušenosti s podvozkem TT-01 nebo i s jinými,budeme jenom

rádi,když se s námi o ně podělíte.

 

Nějakou dobu jezdíme se dvěma auty na podvozku TT-01 s karosérií SUBARU WRC 03

a FORD FOCUS WRC 03.

St.číslo: 5

Pavel

Ford Focus WRC 2003

27Mhz /krystal č.1 /

TT-01

St.číslo: 8

Lukáš

Subaru Impreza WRC 2003

27Mhz /krystal č. 5 /

TT-01

středa, 1. prosince 2004

Po účasti na našem prvním závodě jsme zase trochu vylepšily naše auta a objednali jsme nové motory

pro další závod Rally Jizera. Jelikož se nám nepodařilo zjistit tech.data přijímače s regulátorem

montovaných do Xbpro,tak jsme zkusili objednat motory typu "Purple Tiger Motor 1x21",

ale bouhžel v autech nefungovaly správně. Regulátor na ně nestačil a auto se stalo téměř

neovladatelné a nereagovalo na Rc soupravu.Po naší zkušenosti nedoporučuji k této

elektronice osazovat motory s menším počtem závitů ,než je dodávaný motor sériový /1x27/

nebo RS /1x23/ od Tamiye.Následně jsem objednal motory RS,které nedorazily včas.

Nakonec jsme Rally Jizera jeli se sériovým motorem. /výsledky-odkaz závody/

Na příští sezonu připravujeme dvě stejné karosérie "MITSUBISHI LANCER EVO VI" v týmových barvách.

 

sobota, 18. prosince 2004 

Vzhledem k zimním měsícům jsem přistoupil k výrobě osvětlení našich aut.Aby se dalo jezdit i večer/přes den není moc času a je brzo tma/Vybavil jsem auta osvětlením v předu bodovými led diodami a v zadu klasickými diodami.Led diody jsou velmi výhodné,mají dlouhou životnost a minimální spotřebu,takže nespotřebovávají baterii.Osvětlení je poměrně výkonné a velice efektní.

Dále jsem vybavil auta kryty pro elektroniku a motor pro jízdy na sněhu a mokru.Jelikož se originál kryty nevyrábí,musejí se vyrobit na koleně dle možností./originál pouze na TB-01/

S takto upraveným podvozkem se nemusíte obávat sněhu a vody.

 

sobota, 8. ledna 2005

Vzhledem k Vašemu velkému zájmu jsou zde doplněny fotografie krytu elektroniky pro TT-01

pondělí, 24. ledna 2005

Pár fotek nových vozů pro CHAMPIONSHIP 2005

HOME